Mercedes-Benz GLA-Class - компактний кросовер з переднім або повним приводом. Друге покоління моделі (H247) представили у грудні 2019 року.
Новий GLA побудований на одній платформі MFA з іншими передньопривідними моделями марки, але якщо раніше Пропорціями кузова автомобіль більше нагадував підняту версію А-класу, то модель другої ітерації виглядає більш «позашляховою». Новинка виявилася вищою за попередника на 104 мм (1611 мм) і при цьому на 14 мм (4410 мм) коротше. Ширина зросла на 30 мм (до 1834 мм). Колісна база така сама, як у соплатформних легкових моделей A-класу і CLA (2729 мм).
Зміни габаритів позитивно відбилися на організації простору в салоні та позбавили автомобіль деяких недоліків моделі першого покоління. Зокрема, над головами водія та переднього пасажира додалося 22 мм, а пасажири заднього дивана отримали додатковий простір перед колінами за рахунок збільшення в 116 мм між рядами. Дещо місткішим став і багажник - об'єм 435 літрів замість 421 л у колишнього GLA.
Автоматичне гальмування в GLA другого покоління увійшло в базове оснащення. Великий список систем допомоги включає активний моніторинг сліпих зон, помічника екстреного маневрування і так далі. Електроніка доповнена такими функціями, як попередження про наявність людей поблизу пішохідного переходу або про наближення іншого транспортного засобу ззаду при спробі відкрити двері. Системи Energizing і Energizing Coach готові взяти на себе управління різними функціями комфорту, а ще з'явилася підготовка до автомийки натисканням однієї кнопки. У такому режимі вікна і люк закриваються, склоочисники блокуються, включається рециркуляція повітря в салоні.
Першими були представлені три бензинові версії. Для європейських ринків німці передбачили Mercedes-Benz GLA 200 з турбомотором 1.3 (163 к.с., 250 Нм) та семиступінчастим "роботом" 7G-DCT. Такий може похвалитися розгоном до 100 км/год за 8.7 секунди та максимальною швидкістю 210 км/год. Америці адресований Mercedes-Benz GLA 250 з дволітровою турбочетвіркою (224 к.с., 350 Нм) та восьмиступінчастим преселективом 8G-DCT – такі машини можуть мати передній чи повний привід. Але максимальна швидкість обмежена на тих же 210 км/год. На вершині лінійки - "заряджений" Mercedes-AMG GLA 35 з форсованим дволітровим турбомотором (306 к.с., 400 Нм), восьмиступінчастим "роботом" та повним приводом. Він вистрілює до сотні за 5.1 с, а максимальна швидкість обмежена на позначці 250 км/год.
Пізніше з'явилися дизельні версії GLA з дволітровою «турбочетвіркою»: 180 d (116 к.с., 280 Нм), 200 d і повнопривідна 200 d 4MATIC (150 к.с., 320 Нм), а також 220 d4 і 2 (190 л.с., 400 Нм). Всі вони пропонуються з 8-ступінчастою трансмісією 8G-DCT.
Існує й гібридна модифікація GLA 250 e. У такій бензиновій турбочетвірці об'ємом 1.33 л (160 к.с., 230 Нм) допомагає 75-кіловатний електромотор (102 к.с., 330 Нм), вбудований у восьмиступінчастий «робот» 8F-DCT і живиться від | кВт•год. Сумарна віддача - 218 к.с., 450 Н•м. «Електричний пробіг» варіюється в межах 53–69 км за циклом WLTP.
Всі версії кросовера з повним приводом за замовчуванням забезпечені набором опцій Off-Road Engineering Package. Він передбачає позашляхову програму в селекторі режимів, допомогу на спуску, оригінальну анімацію на мультимедійному дисплеї, а при замовленні світлодіодних фар Multibeam — позашляховий режим освітлення.
Автомобілі для Європи випускаються у Німеччині.
Габаритні розміри Mercedes-Benz GLA-Class (Мерседес ГЛА-Класс)
довжина: 4410 мм,
ширина: 1834 мм,
висота: 1611 мм,
кліренс: 143 мм,
база: 2729 мм