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1 234 984 грн | ||||
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Автомат А * | 1 044 927 грн | |||
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1 169 987 грн | ||||
1 229 982 грн |
Mercedes-Benz GLA-Klasse - kompakter Crossover mit Front- oder Allradantrieb. Die zweite Generation des Modells (H247) wurde im Dezember 2019 vorgestellt.
Der neue GLA basiert auf der gleichen MFA-Plattform wie andere Frontantriebsmodelle der Marke, aber wenn Vor Die Karosserieproportionen des Autos ?hneln eher einer h?hergelegten Version der A-Klasse, das zweite Iterationsmodell wirkt mehr „offroad“. Die Neuheit fiel 104 mm (1611 mm) h?her aus als ihr Vorg?nger und gleichzeitig 14 mm (4410 mm) k?rzer. Breite um 30 mm erh?ht (bis 1834 mm). Der Radstand ist derselbe wie bei den Plattformwagen der A-Klasse und des CLA (2729 mm).
?nderungen der Abmessungen wirkten sich positiv auf die Raumorganisation in der Kabine aus und bewahrten das Auto vor einigen M?ngeln des Modells der ersten Generation. Insbesondere ?ber den K?pfen von Fahrer und Beifahrer wurden 22 mm hinzugef?gt, und die Fondpassagiere erhielten durch eine Erh?hung von 116 mm zwischen den Reihen zus?tzlichen Platz vor den Knien. Auch der Kofferraum ist etwas ger?umiger geworden – das Volumen betr?gt 435 Liter statt 421 Liter beim bisherigen GLA.
Automatisches Bremsen ist beim GLA der zweiten Generation zur Serienausstattung geworden, eine umfangreiche Liste an Assistenzsystemen umfasst aktive Totwinkel?berwachung, Notrangierassistent und und und. Erg?nzt wird die Elektronik durch Features wie eine Warnung vor Personen in der N?he eines Fu?g?nger?berwegs oder vor der Ann?herung eines anderen Fahrzeugs von hinten beim Versuch, die T?r zu ?ffnen. Energizing- und Energizing Coach-Systeme sind bereit, die Steuerung verschiedener Komfortfunktionen zu ?bernehmen, und es gibt auch eine Ein-Knopf-Autowaschvorbereitung. In diesem Modus sind die Fenster und das Schiebedach geschlossen, die Scheibenwischer blockiert und die Umluft in der Kabine eingeschaltet.
Zun?chst wurden drei Benzinversionen vorgestellt. F?r die europ?ischen M?rkte stellten die Deutschen den Mercedes-Benz GLA 200 mit einem 1,3-Turbomotor (163 PS, 250 Nm) und einem Siebengang-7G-DCT-„Roboter“ zur Verf?gung. Dieser kann sich einer Beschleunigung auf 100 km/h in 8,7 s und einer H?chstgeschwindigkeit von 210 km/h r?hmen. An Amerika richtet sich der Mercedes-Benz GLA 250 mit einem Zweiliter-Turbovierer (224 PS, 350 Nm) und einer Achtgang-Vorwahl 8G-DCT – solche Autos k?nnen Front- oder Allradantrieb haben. Die H?chstgeschwindigkeit ist aber auf dieselben 210 km/h begrenzt. An der Spitze steht der „aufgeladene“ Mercedes-AMG GLA 35 mit aufgeladenem Zweiliter-Turbomotor (306 PS, 400 Nm), Achtgang-„Roboter“ und Allradantrieb. Auf „Hunderte“ schie?t er in 5,1 Sekunden, die H?chstgeschwindigkeit ist auf 250 km/h begrenzt.
Sp?ter erschienen Dieselversionen des GLA mit einem Zweiliter-Turbovierer: 180 d (116 PS, 280 Nm), 200 d und Allradantrieb 200 d 4MATIC (150 PS, 320 Nm) sowie 220 d und 220 d 4MATIC (190 PS, 400 Nm). Alle werden mit einem 8-Gang-8G-DCT-Getriebe angeboten.
Es gibt auch eine Hybrid-Modifikation des GLA 250 e. In einem solchen Benzin-Turbo-Vierer mit einem Volumen von 1,33 Litern (160 PS, 230 Nm) ist ein 75-Kilowatt-Elektromotor (102 PS, 330 Nm) im Achtgang-„Roboter“ 8F-DCT verbaut und von einer Batterie gespeist bei 15,6 kWh Die Gesamtleistung - 218 PS, 450 N•m. Die „elektrische Laufleistung“ variiert zwischen 53 und 69 km im WLTP-Zyklus.
Alle Versionen des Allrad-Crossover sind serienm??ig mit dem Offroad-Technik-Paket ausgestattet. Es bietet ein Offroad-Programm im Modus-Wahlschalter, eine Bergabfahrhilfe, Originalanimationen auf dem Multimedia-Display und bei Bestellung von Multibeam LED-Scheinwerfern einen Offroad-Beleuchtungsmodus.
Autos f?r Europa werden in Deutschland produziert.
Gesamtabmessungen Mercedes-Benz GLA-Class (Мерседес ГЛА-Класс)
Länge: 4410 мм,
Breite: 1834 мм,
Höhe: 1611 мм,
Freiraum: 143 мм,
Basis: 2729 мм