Сравнить
Назва
|
Цена | |||
Автомат А * | 1 368 562 грн | |||
1 429 672 грн | ||||
1 506 060 грн | ||||
1 511 367 грн | ||||
1 648 121 грн | ||||
1 787 546 грн | ||||
3 571 341 грн | ||||
3 925 058 грн |
Сравнить
Назва
|
Цена | |||
Автомат А * | 2 443 199 грн |
Сравнить
Назва
|
Цена | |||
Автомат А * | 1 391 377 грн | |||
1 470 570 грн | ||||
1 552 265 грн | ||||
1 591 709 грн | ||||
2 160 529 грн |
Mercedes-Benz E-Class W213 - п'яте покоління (якщо вважати лише моделі з позначенням Е-клас) седана преміум-класу дебютувало в січні 2016 року на автосалоні в Детройті. Чотирьохдверка успадкувала фірмовий дизайн інтер'єру та екстер'єру флагманського S-Class, а також обзавелася найсучаснішими електронними помічниками німецького автовиробника.
У новій генерації Е-клас побудували на модульній платформі MRA, яка породила автомобіль із C- та S-класом і зробила автомобіль легшим приблизно на 100 кг завдяки заміні частини сталевих компонентів кузова на алюмінієві. Седан додав у довжину 43 мм (до 4923 мм) і став трохи ширшим. При цьому колісна база зросла відразу на 65 мм - до 2939 мм, що всього на 25 мм менше аналогічного параметра "старий" S-Class W220 в стандартній версії.
Новому Mercedes-Benz E-Class серйозно покращили аеродинаміку. Коефіцієнт аеродинамічного опору досяг рекордного сегмента значення 0.23 (проти 0.25 у попередньої генерації). Залежно від модифікації активні жалюзі можуть бути встановлені за ґратами радіатора, а також у бампері. На фото Mercedes-Benz E 220 AVANTGARDE.
Дизайн інтер'єру також багато в чому подібний до внутрішнього оформлення старшого «собрата». На базові версії встановлюється стрілочна панель приладів і 8.4-дюймовий екран мультимедійного комплексу. А старші виконання за прикладом S-Class укомплектовані великим блоком з двох дисплеїв з діагоналлю 12.3 дюйма та роздільною здатністю 1920х720 пікселів. В останньому випадку у «приладки» є три передналаштовані варіанти оформлення, на кермо винесені тачпади для управління розважальною системою, а салон додатково підсвічує світлодіодне підсвічування з 64 кольорами. На додаток на дорогі версії седана за доплату може бути встановлена аудіосистема Burmester з 23 динаміками.
На презентації моделі керівництво Mercedes-Benz назвало E-Class W213 найрозумнішим автомобілем у сегменті, причому цілком обґрунтовано — на «озброєнні» автомобіля можуть бути три радари, 12 сонарів, одна стереокамера та чотири звичайні камери кругового огляду. Вони використовуються під час «безпілотного» паркування (як використовується стандартний смартфон) і руху по шосе або міським дорогам.
Адаптивний круїз-контроль зберігає безпечну дистанцію до автомобіля попереду на швидкості до 210 км/год. Електроніка навчена уповільнювати седан з урахуванням діючих на даній ділянці дороги обмежень та знаків. Система підрулювання не тільки стежить за розміткою, але на швидкостях до 130 км/год враховує розташування протяжних структур (роздільних бар'єрів, стін тощо) і рух сусідніх транспортних засобів. Це допомагає бортовій системі утримувати машину на смузі при погано помітній розмітці.
У новому E-Class можна зустріти навіть центральний підлокітник, що підігрівається, і підлокітники дверей.
Але і це не все - при автоматичній зупинці "автопілот" здатний відновити рух без команди водія навіть за 30 секунд бездіяльності. Система автоматичного гальмування тепер вміє розпізнавати автомобілі в заторі і починає скидати швидкість заздалегідь, а система допомоги при зміні смуги Active Lane-change Assistant самостійно здійснює маневр перебудови у вільну смугу за натисканням підважного важеля.
Демонстрація роботи комплексу електронних помічників керування Mercedes-Benz E-Class
Базова підвіска E-Class W213 — зі сталевими пружинами, але в трьох варіантах жорсткості: «комфортна», умовно середньої жорсткості «авангардна» та спортивна (останні дві занижені на 15 мм). Як додаткова опція запропонована багатокамерна пневмопідвіска Air Body Control з регулюванням жорсткості. Власники «Єшек» з пневмоелементами вільні самостійно вибирати режими підвіски та роботи силової установки з варіантів Comfort, ECO, Sport, Sport+ та Individual.
Двигуни Е-класу розвивають від 150 до 612 к.с. У велику гаму увійшли бензинові та дизельні "турбочетвірки", а також агрегати V6 і V8 (на "заряджених" AMG E 63 і E 63 S). Трансмісії - 9-ступінчастий "автомат" 9G-Tronic, а на старших AMG-версіях - 9-діапазонний "робот" AMG Speedshift.
Виробляється Mercedes-Benz E-Class на заводі компанії у німецькому місті Зіндельфінген.
Габаритні розміри Mercedes-Benz E-Class Sedan (Мерседес Бенц Е-класс (W213))
довжина: 4923 мм,
ширина: 1852 мм,
висота: 1468 мм,
кліренс: мм,
база: 2939 мм