Mercedes-Benz SLS AMG — модель, которая пришла на смену Mercedes-Benz SLR McLaren. Серийное производство Mercedes-Benz SLS AMG началось в 2010 году в немецком городе Зиндельфинген, расположенном недалеко от штаб-квартиры марки в Штутгарте.
Автомобиль унаследовал двери типа «крыло чайки», которые закрепляются шарнирами не сбоку, а на крыше. Впервые такую конструкцию дверей компания применила в модели 50-х годов Mercedes-Benz 300 SL.
Все в купе направлено на достижение максимальных динамических показателей, а многие применяемые решения инженеры позаимствовали из автоспорта. Кузов Mercedes-Benz SLS AMG полностью выполнен из алюминия. В неокрашенном состоянии его вес равен всего 241 кг. Спинки двух сидений в кабине сделаны из магния. Подвеска — двойные поперечные рычаги из алюминия. Именно такое решение применяется на болидах Формулы-1. На крышке багажника находится автоматическое антикрыло, поднимающееся на скорости свыше 120 км/ч. Некоторые силовые узлы выполнены из углепластика.
Ведущая ось у купе — задняя с механическим самоблокирующимся дифференциалом.
Мотор — атмосферная «восьмерка» объемом 6,2 литра с усиленным коленвалом. Максимальная мощность двигателя составляет 571 л.с., а пиковый крутящий момент равен 650 Нм, которые достигаются на 4 750 об/мин.
Трансмиссия — роботизированная семиступенчатая коробка AMG Speedshift DCT с двойным сцеплением, переключающая передачи менее чем за 100 миллисекунд и имеющая четыре режима — экономичный, спорт, спорт плюс и ручной.
От 0 до 100 км/ч Mercedes-Benz SLS AMG ускоряется за 3,8 секунды, а максимальная скорость ограничена на отметке 317 км/ч.
Габаритные размеры Mercedes-Benz SLS AMG (C197)
длина: 4638 мм,
ширина: 1939 мм,
высота: 1282 мм,
клиренс: 99 мм,
база: 2680 мм
