Mercedes-Benz G-Class
Мерседес-Бенц G-класс

Описание Mercedes-Benz G-Class

Mercedes-Benz G-Class — обновленная версия пятидверного полноприводного «Гелендвагена» (W463). Мировая премьера внедорожника состоялась в январе 2018 года на автосалоне в Детройте.

Сохранив «квадратный» стиль с узнаваемой решеткой радиатора и круглыми фарами, G-Сlass получил новый капот, более обтекаемый передний бампер, светодиодную оптику и иные ручки дверей. Внедорожник по-прежнему базируется на раме лестничного типа, которая более долговечна и вынослива к нагрузкам, чем несущие кузова. Но её жесткость на кручение в результате модернизации выросла на 55%. Изменились и габаритные размеры автомобиля — новинка на 53 мм длиннее (4715 мм) и на 121 мм шире (1881 мм) предшественника, и при этом на 170 кг легче (капот, крылья и двери изготовлены из алюминия, а рама из высокопрочных марок стали).

Передняя подвеска теперь независимая, с двойными поперечными рычагами. Сзади неразрезной мост, но с четырьмя продольными рычагами и тягой Панара. Подвеска «Гелендвагена» разрабатывалась совместно с инженерами подразделения Mercedes-AMG, что обещает отличную управляемость не только на офф-роуде, но и обычных дорогах.

Реформированный G-Class получил увеличенный на 6 мм (до 241 мм между осями) клиренс. Глубина преодолеваемого брода увеличена на 10 см (до 70 см). Угол съезда составил 30º, а въезда — 31º (+1º), рампы — 26º (+1º).

На выбор водителя предоставлены пять ездовых режимов, которые переключаются при помощи селектора системы Dynamic Select: Comfort, Sport, Eco, Individual и внедорожный G-Mode. Они влияют на настройки электроусилителя рулевого управления, адаптивных амортизаторов и силового агрегата, а также системы постоянного полного привода с понижающей передачей и блокировками трёх дифференциалов. 

Салон стал просторнее, а в его оформлении могут быть использованы элементы из металла, карбона, дерева и кожи. Кроме этого в новом G-Class установлена приборная панель с двумя широкоформатными дисплеями: первый расположен непосредственно в поле зрения водителя, а основной – над центральной консолью. Располагаясь под общим стеклом, эти два дисплея с диагональю 12.3 дюйма визуально сливаются в единую приборную панель, изображения на которой возможно настроить в одном из трех стилей: «Классическом», «Спортивном» или «Прогрессивном».

Под центральным подлокотником спрятано отделение с подсветкой для мелких предметов, а за доплату можно установить беспроводную зарядку для смартфонов. Перед сенсорной панелью над центральной консолью размещены два съемных подстаканника и отделение для размещения небольших предметов. Спинка заднего ряда сидений не имеет жесткой фиксации, что позволяет варьировать пространство в салоне.

Для Mercedes-Benz G-Class доступен пакет «Активные мультиконтурные сиденья», который предусматривает установку системы массажа, вентиляцию и быстрый подогрев. В боковины спинок таких сидений интегрированы воздушные камеры, которые плавно надуваются или сдуваются в зависимости от динамики движения, что особенно удобно при прохождении поворотов на высоких скоростях. Опционально для внедорожника предлагается 590-ваттная акустическая установка Burmester с 16-ю динамиками и усилителем мощности.

Старт продаж нового Mercedes-Benz G-Class запланирован на июль 2018 года. Серийное производство модели организовано на заводе компании Magna International в австрийском Граце.

Габаритные размеры Mercedes-Benz G-Class (Мерседес-Бенц G-класс)
длина: 4606 мм, ширина: 1931 мм, высота: 1969 мм, клиренс: 241 мм, база: 2890 мм