Mercedes-Benz GLC - Crossover mit Heck- oder Allradantrieb, der das Modell geändert hat GLK. Das Modell mit dem Index X253 wurde im Juni 2015 in Stuttgart vorgestellt. Facelift-Version der Weltpremiere fand statt im März 2019 auf dem Genfer Autosalon.
Wettbewerber Mercedes-Benz GLC:
Der aktualisierte GLC übernahm einige der Designmerkmale seines älteren Bruders - Mercedes-Benz GLE. Die Ähnlichkeit äußert sich in Form von Scheinwerfern, die bereits in der Grundausstattung (optional erhältliche Matrix) zu LED geworden sind, und der Gestaltung des Kühlergrills. Darüber hinaus im Vergleich zu Modell vor der Reform Die Stoßfänger, die Struktur der Rückleuchten und das Design der Felgen haben sich geändert.
Im Inneren gibt es ein neues Lenkrad mit Touch-Tasten, ein optionales 12,3-Zoll-Display anstelle der Pfeil-Instrumententafel und ein neues 10,25-Zoll-Infotainment-System-Display, das ebenfalls optional angeboten wird. Das „Multimedia“ selbst ist ein neuer MBUX-Komplex mit Touch-Eingabe und Unterstützung für Spracheingabe und Gestenbefehle. Auf der Mittelkonsole hat ein Touchpad mit taktiler Rückmeldung die Fernbedienung mit Drehwähler ersetzt. Der neu gestaltete GLC verfügt außerdem über eine Energizing-Funktion, die Musik, Klima, Massage und Sitzeinstellungen synchronisiert, um Sie in Stimmung zu halten.
Darüber hinaus wurde die Palette der Vierzylinder-Motoren komplett überarbeitet. Anstelle der 2,0-Liter-Turboeinheit M274 für die Modifikationen GLC 200 und GLC 300 erhielt die aktualisierte Frequenzweiche einen M264-Motor mit einem variablen Ventilsteuerungssystem von Camtronic, einem Zweistrom-Turbolader und einem riemengetriebenen Startergenerator, der dem Inneren hilft Verbrennungsmotor beim Beschleunigen und erzeugt Energie beim Bremsen. Auf der "Zweihundert" leistet der M274-Motor 197 PS. und 280 Nm und auf dem "dreihundertsten" - 258 PS. und 370 Nm.
Anstelle des Diesel-Turbo-Vierers OM 651 wird nun der Motor OM 654 mit geändertem Auspuff und neuem Katalysator verbaut. Es ist in drei Boost-Versionen erhältlich: 163 PS. und 360 Nm bei der 200 d-Version, 194 PS. und 400 Nm bei 220 d und 245 PS, 500 Nm bei 300 d. Als Getriebe kam eine 9-Gang „Automatik“ 9G-TRONIC zum Einsatz.
Der neu gestaltete Mercedes GLC kann mit einer Dynamic Body Control-Federaufhängung mit adaptiven Dämpfern ausgestattet werden, die bisher nur für angeboten wurde Coupé-Version des Modells. Luftfederung ist eine Option.
Schließlich hat Mercedes-Benz den Komplex der elektronischen „Assistenten“ verbessert. Der Abstandsregeltempomat kann nun im Stau nach einem Halt automatisch weiterfahren und der Parkassistent hilft beim Rückwärtsfahren mit Anhänger.
Der Mercedes-Benz GLC wird in Deutschland produziert.
Gesamtabmessungen Mercedes-Benz GLC SUV (X253, рестайлинг) (Мерседес Бенц GLC (X253))
Länge: 4656 мм,
Breite: 1890 мм,
Höhe: 1639 мм,
Freiraum: 180 мм,
Basis: 2873 мм
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